Otras unidades son las siguientes:
La siguiente foto corresponde a un Midibus plataforma International 4700 SCD, carrocería Magno de AYCO.
La siguiente foto corresponde a un Midibus con plataforma International 4700 SCD, carrocería Urbus de Beccar.
La siguiente foto corresponde a un Midibus plataforma International 4700 SCD, carrocería Metrobus de RECO.
El autobús International 3000 RE fue lanzado al mercado en el 2003. Se emplea para uso urbano y suburbano cuenta con motor en la parte trasera, se fabrica en tres longitudes entre centros de ejes de 195” (4953 mm), 228” (5791 mm) y 249” (6324 mm). Las primeras dos versiones están equipadas con motor de 210 hp, la tercera con motor de 225 hp. Capacidad de 35 a 45 pasajeros. Se fabrica con carrocerías Ayco, Reco, Beccar, Eurocar o San Roberto.
Datos técnicos y dimensiones:
La siguiente foto corresponde a un autobús con plataforma International 3000 RE, carrocería Cosmopolitan de AYCO.
La siguiente foto corresponde a un autobus con plataforma International 3000 RE, carrocería Citybus motor trasero de RECO.
La siguiente foto corresponde a un autobús con plataforma International 3000 RE, carrocería Urviabus de Beccar.
La siguiente foto corresponde a un autobús con plataforma International 3000 RE, carrocería Urviabus G2 de Beccar.
La siguiente foto corresonde a un autobus Panoramico Motor trasero, ensamblado por Carrocerias San Roberto con carroceria International 3000 RE.
El modelo 3100 SCD/FE ocupa un lugar intermedio entre el autobús urbano tradicional y el microbús. El diseño de este modelo se desarrollo en su totalidad por parte del equipo de Ingeniería de la planta de Navistar International en Escobedo, N.L. Cuenta con componentes hechas en México, Estados Unidos, Brasil e India.
El primer piloto se construyó en noviembre del 2008. El 18 y 19 de marzo del 2009 se realizaron dos pilotos mas para el mercado nacional y el mayo de mayo de ese año para el mercado de exportación a Centro y Sud América. Se lanzo al mercadó a partir del 2010. Se fabrica en dos longitudes entre centros de ejes 3.9 y 4.5 metros. Ambas versiones están equipadas con motor International Maxxforce de 150 hp. Tienen capacidad hasta 32 asientos.
En el 2005 fue lanza en el mercado mexicano el TRAVELER, primer autobús foráneo y ligero de la marca, ideal para trayectos cortos, está ensamblado sobre plataforma International, y se ofrece al mercado únicamente con Carrocerías Beccar. Motor MaxxForce DT, Potencia: 260hp, par torsional 660lbs@1,400 rpm, desplazamiento: 7.6 lts. /6 cilindros, norma ecológica: EURO IV. La carroceria esta montada sobre una plataforma International 3000 RE de 195” (4953 mm) o de 228” (5791 mm). Tiene capacidad hasta 41 asientos.
José Ramírez Lozano
Monterrey, N.L. México
Hola,excelente aportacion, interesantes los datos de international a mi me gustan mucho ese tipo de buses
ResponderEliminarsaludos
al fin podre conocer los nombres de estas carrocerias :3 muy buena informacion
ResponderEliminarUn saludo para jose Ramirez Lozano y Una pregunta , Me gustan mucho los Autobuses tanto de transporte de pasajerso Urbano como Foraneo de la Marca Volkswagen y MAN, LA PREGUNTA ES : DONDE LOS PUEDO ADQUIRIR EN LA CUIDAD DE MEXI.LENTE OPCION A MAS DE QUE SON MUY BONITOS .
ResponderEliminarFavor de Contactarme .
Gastón Eduardo Ezquerro Pinto.
Tel : 044 55 39 11 73 54 .
email: ezpiga2@gmail.com
Medico Distrito Federal .